全球設計風向感謝來自 YANG設計集團 的公共空間項目案例分享：
YANG首次打造城市軌道交通空間，用地域文化表達城市溫度與厚度
城市公共空間，是連接人與城市的精神紐帶。
地鐵站，作為數百萬城市人口頻繁流通的公共空間，不僅是城市形象展示的重要窗口，更是城市歸屬感與價值認同感提升的重要渠道。基於這一認知，YANG開始了深圳地鐵2號線東延線站點設計構思。
該線是深圳中部發展軸向東延伸的重要線路，設蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘三個地下站點，通達市一級公園——東湖公園、國家重點公園仙湖植物園、國家級風景名勝區梧桐山。
依托深圳國際化大都市定位，站點設計以簡約手法打造簡潔、現代、國際化的空間，充分展現“包容開放、高效創新”的城市精神，同時立足區域核心，以獨特的地域文化表達，賦予空間個性與特色，彰顯城市的溫度與厚度。
∇ 深圳梧桐山電視塔©攝影師Jim Xiang
室內設計在建築的簡潔框架上，融入區域的“湖光山色”，以“山水”元素的藝術演繹，構築空間的場域精神，由此喚醒人們對自然、生活與藝術的感知力。標準站點蓮塘口岸站、蓮塘站設計上，采用80%共性元素+20%個性元素的設計方式，寓個性於共性之中。
蓮塘口岸站
以山賦形，以水生動
蓮塘口岸站，毗鄰東湖公園，設計提煉山之形勝與水之柔美，營造自然靜謐的空間氛圍，安撫喧囂都市中的躁動心靈。牆體藝術品呈現，經過YANG與創作者的緊密溝通合作，最終完美延續設計理念並大大提升空間藝術氣質。
NEXT STATION
蓮塘站
水墨山川，自然之境
蓮塘站以梧桐山為設計靈感，山的“青翠”被提煉為空間主色調，讓自然的生機與活力，構建空間的生命力。兩側天花上群山綿延的輪廓，引入原生態的自然美，起伏韻律又打破空間的單一視覺體驗。
NEXT STATION
仙湖路站
船在湖中行，人在畫中遊
仙湖路站為重點站，設計打造“一站一景”。依自然而為，空間融入“十裏湖光一葉舟”的意境。
天花船型藝術燈具與跳躍式的水紋鋁板，意在表現湖港深汊，水網交融的自然風光，營造“船在湖中行，人在畫中遊”的休閑愜意氛圍。
從美觀實用及造價控製角度出發，YANG利用參數化與模數化設計，對建築出入口、風亭及外立麵裝飾進行了優化升級，既使複雜問題得到簡單高效的解決，又賦予建築多元呈現方式。
∇ 現2號線站口造型
∇ 2號線東延線站口優化後造型
原出入口異型頂棚被優化為平頂造型，降低原異型結構帶來的施工難度、節省成本，同時簡潔大方的造型又契合國際化都市的氣質。明框玻璃幕牆、鋁板吊頂、幹掛石材等高品質的建築材料與做法，則將該線地麵建築設計打造成深圳地鐵建成線路中的最高標準。
蓮塘站、仙湖路站風亭的鋁合金預掛件參數化簡約造型，在保證出風麵積的情況下，通過漸變的視覺效果靈動整個建築，節省材料與造價的同時，做到了美觀、藝術、創新，體現出深圳科技、創新之城的魅力。
深圳地鐵2號線東延線的打造，通過科技、藝術與空間的完美結合，架構人與城市對話的橋梁，是YANG對城市軌道交通空間理解的首次實踐，也是“深圳速度”向“深圳質量”轉變又一標誌。
項目信息
項目名稱：深圳市城市軌道交通2號線三期工程
項目業主：深圳市地鐵集團有限公司
建築總體設計：深圳市市政設計研究院有限公司
室內/燈光設計：YANG設計集團
項目麵積：全線3個地鐵站室內設計
設計時間：2018年7月
竣工時間：2020年10月
設計團隊：李逢春、汪仲、盧維軍、郭黎明、付偉
視頻拍攝：周振冬
項目攝影：肖恩
